Controles de Avance Hidráulicos
VC25F
| Modelos | Carrera | Fuerza de compresión mínima | Fuerza de compresión máxima |
|---|---|---|---|
| VC2515F | 15 mm | 30 N | 3,500 N |
| VC2530F | 30 mm | 30 N | 3,500 N |
| VC2555F | 55 mm | 35 N | 3,500 N |
| VC2575F | 75 mm | 50 N | 3,500 N |
| VC25100F | 100 mm | 60 N | 3,500 N |
| VC25125F | 125 mm | 70 N | 3,500 N |
VC25FT
Ajustable – Para ajuste preciso de velocidades de avance
Longitud de carrera individual y fuerzas de extensión
Fuerza de extensión de 30 N a 3,500 N
Carrera: 15 mm a 125 mm
Ajuste preciso para cualquier tipo de aplicación: los controles de avance hidráulicos de la familia VC están diseñados para lograr una regulación exacta de velocidades de avance constantes. La rosca del cuerpo exterior de este elemento hidráulico sellado permite una instalación sencilla; también pueden suministrarse cuerpos lisos.
A medida que el aceite hidráulico es expulsado a través de la abertura de estrangulación, se obtiene una velocidad de avance constante durante toda la carrera. En los modelos con carrera de hasta 2.17″ (55 mm), el probado diafragma enrollado —conocido de los shock absorbers ACE— funciona como sello dinámico, compensación de volumen del vástago y elemento de retorno.
Los controles de avance hidráulicos de precisión de la familia VC se utilizan en aplicaciones automotrices e industriales, así como en ingeniería mecánica y en la industria electrónica.
DATOS TÉCNICOS
Rango de temperatura 0 °C a 60 °C
Rango de vástago Ø 8 mm
Ajuste: Ajuste continuo
Velocidad de impacto permitida: A velocidades de 0.3 m/s, la energía máxima permitida es aprox. 1 Nm para unidades de hasta 55 mm de carrera y aprox. 2 Nm para unidades de 75 mm a 125 mm. Cuando existan energías mayores, se debe utilizar un shock absorber para absorber el impacto inicial. Evitar velocidades de impacto elevadas.
Montaje: Puede instalarse en cualquier posición.
Materiales: Cuerpo exterior: Aluminio anodizado negro. Vástago: Acero con recubrimiento de cromo duro. Accesorios: Acero con acabado de óxido negro o endurecido por nitruración
Fluido de operación: Gas nitrógeno y aceite
Medio de amortiguación: Aceite estable a la temperatura.
Tope final: El usuario debe proporcionar topes mecánicos externos de 1 mm a 1.5 mm antes del final de la carrera.
NOTAS
El botón de nailon PP600 puede colocarse en el vástago. La unidad puede montarse en cualquier orientación.
TERMINALES
No girar el vástago. Si se aplica una fuerza excesiva de torsión, el sello enrollado puede dañarse. Materiales externos en el entorno pueden afectar los componentes del sello y reducir su vida útil. Consultar a ACE para soluciones adecuadas.
BAJO PEDIDO
Aceite especial y otras opciones específicas disponibles bajo solicitud.