Dampers Hidráulicos
DVC-6
| Modelos | Carrera | Fuerza de compresión mín. | Fuerza de compresión máx. | Fuerza de tracción máx. |
|---|---|---|---|---|
| DVC-2 | 50 mm | 42 N | 2,000 N | 2,000 N |
| DVC-4 | 100 mm | 42 N | 2,000 N | 2,000 N |
| DVC-6 | 150 mm | 42 N | 2,000 N | 2,000 N |
DVC-6
Ajustable, Sin juego libre – Ajuste de velocidad multidireccional
Fuerza de compresión de 42 N a 2,000N
Carrera: 150 mm
Los dampers hidráulicos de la familia DVC-32 son los primeros en permitir ajustar de forma independiente la velocidad de entrada y salida desde el exterior, logrando una regulación más precisa. Gracias a sus segmentos de ajuste separados para compresión y extensión, y a su funcionamiento activo en ambos sentidos, son adecuados como elementos de seguridad o control.
La amplia variedad de accesorios de montaje facilita la instalación de estos dampers hidráulicos ACE y permite que estos sistemas, libres de mantenimiento, listos para instalar y completamente autónomos, se apliquen de manera universal. Su alta calidad y facilidad de uso los hacen ideales para amortiguar cargas oscilantes.
Estos elementos se utilizan, entre otros, en el sector automotriz, aplicaciones industriales, ingeniería mecánica y en la industria electrónica.
¿Necesitas más información sobre nuestros Dampers Hidráulicos? Contáctenos para una cotización o resolver sus dudas.
DETALLES TÉCNICOS
DVC-6
Progresión: aprox. 43% a 45%
Rango de temperatura: 0° C a 65° C
Diámetro del cuerpo exterior: Ø 32 mm
Rango del vástago: Ø 32 mm
Vida útil: Aprox 10,000 m
Montaje: En cualquier posición.
Materiales: Cuerpo exterior: Aluminio revestido. Vástago: Acero con recubrimiento de cromo duro. Terminales: Acero zincado.
Ajuste: Golpe fuerte al inicio del recorrido → ajustar el anillo hacia 9 o PLUS. Golpe fuerte al final del recorrido → ajustar el anillo hacia 0 o MINUS
Medio de amortiguación: Aceite ATF (Automatic Transmission Fluid)
Tope final: El usuario debe proporcionar topes mecánicos externos de 1 mm a 1.5 mm antes del final de la carrera.
NOTA
Puede presentarse una mayor fuerza inicial de arranque si la unidad ha permanecido sin movimiento durante un tiempo. La fuerza de amortiguación puede ajustarse después de la instalación.
TERMINALES
Son intercambiables y, si es necesario, deben asegurarse de forma positiva por parte del usuario para evitar su desenroscado.
Bajo pedido
Disponibles aceites especiales, opciones adicionales y accesorios especiales.